Bikefitting Turnhout: klaar voorlange Kempense ritten

De Kempen rond Turnhout is gemaakt voor lange ritten. Je rijdt van knooppunt naar knooppunt door dennenbossen, langs vennen en over eindeloze landwegen, of kiest met de gravelbike voor grind en zand. Het doel is eenvoudig: na je bikefitting Turnhout weer binnenrijden op een fiets die echt bij je past. Jelle neemt daar ongeveer twee uur de tijd voor, helemaal 1-op-1.

Uren in dezelfde houding

Het Kempense landschap heeft weinig reliëf. Dat klinkt comfortabel, maar het betekent ook dat je zelden van houding wisselt. Je trapt aan een gelijkmatig tempo, met dezelfde kniehoek en dezelfde druk op je handen, soms drie of vier uur lang. Een zadel dat een paar millimeter te hoog staat, voel je dan niet in het eerste uur, maar wel in het laatste.

Hetzelfde geldt voor je voeten. Op een lange, vlakke rit maak je urenlang dezelfde omwenteling. Staat een schoenplaatje een fractie scheef, dan duwt het je knie telkens een klein beetje uit de lijn, en dat tel je pas op het einde van de dag.

De wind speelt mee. Tussen de bomen rij je beschut, maar op de open stukken tussen de dorpen krijg je hem vol tegen. Wie dan krampachtig op het stuur gaat hangen, verlegt de belasting naar nek en schouders. En omdat je met fietsknooppunten makkelijk nog een lus aan je rit breit, is het net in dat extra uur dat een positie die maar goed genoeg is, tekortschiet.

Gravel, zand en boswegels

Wie in de Kempen op gravel rijdt, wisselt asfalt af met grind, zand en smalle boswegels. Dat vraagt een andere balans: je gewicht moet zo verdeeld zijn dat je voorwiel grip houdt, zonder dat je handen en polsen alle schokken opvangen. Een positie die op de weg prima werkt, is op los terrein niet altijd de beste. Daarom vraagt Jelle naar je vaste routes en de ondergrond waarop je het meest rijdt.

Bikefitting Turnhout: wat je van de afspraak mag verwachten

Jelle werkt in de regio Antwerpen. Waar je fitting doorgaat, leg je bij het inplannen samen met hem vast. Je krijgt een volledige afspraak van ongeveer twee uur met één bewegingsdeskundige, die meet, analyseert, afstelt en uitlegt. Breng je eigen fiets mee, want daarop gebeurt de afstelling, en vergeet je fietsschoenen met schoenplaatjes niet. Wat er precies in zit en wat het kost, lees je op de pagina over onze bikefitting.

Rij je zowel een racefiets als een gravelbike, dan kun je beide in dezelfde fitting laten afstellen. De eerste fiets kost € 200, de tweede € 120. Zo sluiten je fietsen op elkaar aan, en weet je voor beide van welke positie je vertrekt.

Lange duurritten draaien niet alleen om positie. Waarom rustig en lang rijden zo goed werkt voor je conditie, lees je in de blog over trainen aan lage hartslag. Wil je daarvoor je eigen hartslagzones kennen, dan is een submaximale inspanningstest een logische aanvulling op je fitting.

Heb je pijn die niet weggaat of plots opduikt, ga dan eerst langs bij een arts of kinesitherapeut. Een fitting vervangt die medische blik niet.